Parece que Xiaomi no se va a conformar con un solo coche eléctrico en su catálogo. La información que llega desde China revela que el fabricante de smartphones estaría trabajando en dos nuevos modelos: un vehículo todavía más económico y un SUV.

Cuando creíamos que todo lo que se podía opinar sobre Elon Musk ya se había dicho, un exempleado de Tesla ha lanzado la que posiblemente sea la definición más curiosa sobre el magnate jamás dada. Según publica Electrek, un antiguo gerente del fabricante de coches eléctricos lo ha catalogado como un "CEO paloma".

Las palabras importan. Y cómo las eligen y las dicen los grandes CEO de las tecnológicas es un buen ejemplo de ello. "En teléfonos, básicamente ganó el modelo cerrado de Apple ( en la era del PC, ganó el modelo abierto". Así explicaba ayer en Instagram Mark Zuckerberg su gran decisión estratégica sobre el futuro de Horizon OS, el sistema operativo de sus gafas de realidad virtual.

Es una más de esas informaciones falsas y con un evidente interés detrás que muchos se creen y difunden porque les coincide con su arquetípica visión del mundo: «las ventas de vehículos eléctricos se han ralentizado terriblemente, y a los fabricantes se les acumula el inventario de vehículos sin vender». No seas idiota, no te compres uno de esos «coches a pilas» que nadie quiere, cómprate uno «de los de toda la vida».

Meta parece no estar dispuesta a perder protagonismo en el mercado de la realidad virtual (VR). La compañía, que hace dos años y medio dejó atrás el nombre Facebook para apostarlo todo por el metaverso, acaba de anunciar otro relevante cambio: el sistema operativo de las Meta Quest, Meta Horizon OS, podrá ser adoptado por otros fabricantes para impulsar sus dispositivos.

Meta abrirá el sistema operativo que utiliza en sus gafas de realidad virtual para que otros fabricantes lo utilicen. La compañía cerró un acuerdo con Microsoft, ASUS y otros fabricantes para diseñar nuevos dispositivos basados en Meta Horizon OS. El gigante tecnológico apuesta por un modelo abierto que pueda impulsar la adopción del metaverso.

Se avecinan cambios en ASML. Cambios importantes. Peter Wennink, el actual director general de esta compañía neerlandesa, dejará su puesto el siguiente 24 de abril. Sabemos que este momento llegaría, el día en el que se produciría la cesión del testigo, desde finales de 2023, pero esta anticipación no lo hace menos interesante. Y es que esta empresa, el mayor fabricante de equipos de litografía del planeta, está atravesando un momento crucial en su ya dilatada trayectoria.

Las sanciones de carácter tecnológico que han desplegado EEUU y sus aliados están dañando más a Rusia que a China. El país liderado por Xi Jinping tiene una cadena distribución de materias primas muy robusta y una industria de los semiconductores bien afianzada y en constante desarrollo.

Si preguntáramos dónde se encuentra la estación de trenes más grande del mundo por número de andenes, probablemente muchos dirían que en China. Al gigante asiático le encantan las megaestructuras, por lo que esta respuesta no sería para nada descabellada. Sin embargo, hasta ahora no ha conseguido alzar este título.

En la Ciudad de Nueva York está ubicada la Grand Central Terminal. Se trata de un centro de transporte cuya inmensidad y reconocimiento mundial no pasan desapercibidos.

Un muy buen artículo en The New York Times, «What happened when a German car factory went all electric«, ilustra lo ocurrido en la ciudad alemana de Zwickau, en Sajonia, cuando su enorme factoría de Volkswagen, que genera más de diez mil empleos directos y decenas de miles de empleos indirectos, tomó la decisión de reconvertirse para la fabricación exclusiva de vehículos eléctricos.