Elon Musk prometió derrotar a los bots si conseguía comprar Twitter (ahora X). El multimillonario finalmente se hizo con la red social de microblogging, pero el problema de estas cuentas automatizadas generadoras de spam sigue existiendo. Ahora, un año y medio después de la adquisición de la plataforma, Musk ha puesto sobre la mesa una peculiar idea para enfrentar la situación: que paguen más usuarios.

La pasada pandemia supuso una clara advertencia: las cadenas de suministros de las que depende la economía son frágiles, cada vez más importantes para todo tipo de industrias y productos, lo es muchísimo más debido a su fortísima concentración en muy pocos países.

Tesla ha vuelto a realizar una ola de despidos en su plantilla.

Según un mail interno al que ha logrado acceso Electreck, la compañía de movilidad eléctrica prescindirá de más del 10 % de su plantilla a nivel global, lo que podría traducirse en unos 14.000 empleados de los 140.000 que tiene repartidos por todo […]

Elon Musk ha tenido unos días complicados, en especial con su billetera. El último informe de resultados financieros de Tesla Motors representó un duro golpe a la economía del magnate quien dejó de ser ya la persona más rica del mundo, hasta Mark Zuckerberg ya lo superó. Pero parece que el muchacho ya diseñó un nuevo plan para recuperar la gloria: deshacer X para que vuelva a ser Twitter.

La nómina de factorías que se apuntan a evaluar las posibilidades de la intersección entre la robótica y la inteligencia artificial generativa crece: a los ensayos cada vez más sofisticados de Tesla con su robot Optimus, el de BMW con Figure sobre el que escribí hace algunas semanas, o el de Apptronik con Mercedes-Benz, se une ahora el gigantesco fabricante canadiense de componentes y piezas para la automoción Magna, que comenzará a evaluar el funcionamiento de los robots humano

Elon Musk se ha visto envuelto en una nueva polémica. El empresario ha sido incluido en recientes investigaciones sobre difusión de anuncios falsas y presunta obstrucción de la justicia en Brasil. Los mencionados procesos surgieron Después de que el propietario de X (antes Twitter) se negara a acatar el bloqueo de varias cuentas de la plataforma tras considerar a la medida como inconstitucional p>

La polémica comenzó a nivel público hace escasos días.

tesla ha resuelto una demanda con los familiares supervivientes de un Ingeniero de Apple que murió en un accidente en 2018, según un informe de cnnLa familia del ingeniero culpó a la tecnología de piloto automático de Tesla por el accidente mortal, una acusación que Tesla negó.

Hace unos días nos enteramos de que el Tesla económico que hace años prometió Elon Musk ya no se haría realidad. En lugar de eso, el magnate ha decidido redirigir esa idea y aprovecharla para un futuro robotaxi que presentará el siguiente mes de agosto. Ahora sabemos que su empresa tendrá competencia. Una feroz.

Didi, a por su robotaxi.

El CEO de Meta, el inconfundible Mark Zuckerberg y el dueño máximo de Tesla Motors, SpaceX, X y Neuralink, Elon Musk, no son los mejores amigos del mundo. Eso nos ha quedado claro con los pleitos y declaraciones intercambiados entre ambos sujetos a lo largo del año pasado. Pero para este 2024 parece que el ring de lucha será un escenario incómodo para ambos (e inimaginable para la mayoría): sus billeteras.

La actual crisis del Mar Rojo está poniendo en jaque el comercio mundial. El motivo es que hay muchos barcos de mercancías parados en el puerto de Singapur porque, como si fueran un coche eléctrico en Semana Santa, no pueden repostar todos a la vez. Y el detonante de esos atascos son los nuevos trayectos que los cargueros están obligados a tomar para evitar los ataques de las milicias hutíes.

El Mar Rojo es un polvorín. Esta zona es clave para el transporte marítimo mundial.